【摘 要】
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同时考虑铁路运输、铁路投资建设与国民经济增长的关系,基于1978-2013年中国GDP、铁路运输完成的换算周转量、铁路投资建设额等历史统计数据,利用动态计量经济学方法,通过格
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京 100044
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同时考虑铁路运输、铁路投资建设与国民经济增长的关系,基于1978-2013年中国GDP、铁路运输完成的换算周转量、铁路投资建设额等历史统计数据,利用动态计量经济学方法,通过格氏因果关系及误差修正模型,检验中国铁路与国民经济增长关系.结果显示,GDP到铁路换算周转量的单向因果关系和铁路投资建设与GDP的双向因果关系.进一步证明了铁路运输是国民经济的派生需求,国民经济发展促进铁路的投资建设,而铁路的投资建设也可拉动国民经济发展.长期动态发展关系表明,GDP每增加1％,铁路运输完成的换算周转量增长0.507698％;铁路投资额每增长1％,带动GDP增长0.88135％;GDP每增长1％,推动铁路投资建设增长1.11761％.
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