为了保证机车安全正常的运行，内燃机车经过机务段中修、定修以后，均要对机车进行负荷试验(水阻或干阻试验)。内燃机车在负荷试验中可以辐射出由空气动力性噪声、机械噪声、燃烧噪声叠加而成的100dB(A)以上的噪声，且频谱宽、试验持续时间长，一般每台机车的试验时间在8 小时左右，对负荷试验台周围地区的环境形成较为严重的噪声污染，必须进行治理。如果是单纯治理水阻试验的噪声，通过建造试验库及吸声、隔声、安装消声器完全可以达到国标要求，但是，机车水阻试验所需的通风量大约都在50 万左右立方米左右，要保证这么大的通风量，必然采取强制风机通风或者开大进风口，而这都大大增加了噪声的传播，对降噪效果产生决定性的影响。要解决这一对矛盾，还有考虑工程要定位在合理的基础投资和运行成本上，这就是半封闭机车水阻试验降噪库探讨的内容。通过两个工程实例的应用效果分析，证明半封闭机车水阻试验降噪库是成功的。