随着国家能源安全战略方针的变化以及醇醚清洁燃料的开发，我国煤制甲醇的原料路线在国家能源战略方针中占据越来越重要地位，国内甲醇行业也得到迅速发展，在原料路线、生产规模、节能降耗等方面取得了突破，生产技术也逐渐向单系列、大型化发展，在此情况下甲醇装置长周期、高效率地运行突显重要。我国甲醇行业的实际情况看，在发展进步的过程中存在一些问题，其中一个突出问题就是甲醇催化剂的使用寿命偏短，甲醇催化剂生产强度偏低。目前就甲醇催化剂生产强度(每立方甲醇催化剂能生产甲醇的吨数)而言，国内最好的水平与国际先进水平相比，还相差一倍以上。而国内较差的只有国内较好水平的1/5左右。很多企业使用的是同一种甲醇生产工艺、同一种甲醇催化剂，是什么原因造成如此之大的差距呢?作者经过调查及对失活甲醇催化剂的化学和物理分析表明，主要是气体净化程度的差距造成的。综上所述，在甲醇(无论是联醇还是单醇)生产中，根据实际工况需要脱除原料气中拨基金属、氯、氨及油污，搞好合成气的深度净化工作，提高甲醇催化剂的生产强度，有利于我国的甲醇行业生产技术水平早日接近并达到国际先进水平。