【摘 要】
：
模态是结构系统的固有振动特性,结构的模态属性一般由有限元计算和/或实物试验方法得到,依据模态属性可以对结构的动态特性进行预估和优化,也可以通过结构的整体或局部模态特
【机 构】
：
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心,辽宁大连 116052
【出 处】
：
第十六届全国模态分析与试验学术交流会
论文部分内容阅读
模态是结构系统的固有振动特性,结构的模态属性一般由有限元计算和/或实物试验方法得到,依据模态属性可以对结构的动态特性进行预估和优化,也可以通过结构的整体或局部模态特性诊断、预判结构系统的故障.在铁路货车行业,模态分析已经是一种常规的分析项目,对于如何使用模态分析结果对结构的损伤情况进行预判也有人进行过论述,但终是没有得到普遍应用.本文通过使用该方法对已有结构的故障进行实例分析,论证该方法的可行性,如果使用该方法能够实现故障诊断,那么理论上该方法就能够应用于结构危险部位的预判.对于结构危险部位的预判是设计中一个重要的环节,通过预判可以找到结构的薄弱点,知道了薄弱点就可以在结构设计过程中通过改进总体、局部结构或者通过特殊装置来屏蔽或消除危险点,提高结构的安全性和设计质量.
其他文献
根据实模态理论,线性时不变系统的任意稳态响应可分解出一系列独立的模态响应信号,由此,从空间几何角度上,独立的模态响应归一化后定义为系统响应在时域上进行模态分解的
在激扰环境下，物体的加速度响应既与系统的特性配置有关，也与系统的环境激励有关，环境激励一般不能选择，只能适应，而系统的特性可以通过设计来合理配置。本文给出了在可变激励
砖塔式复合磨床在B轴转台上配有外圆、内圆、端面磨头,可一次装夹完成轴类零件的外圆、内圆、端面的磨削加工.砖塔式砂轮架的结构设计和装配质量对机床磨削工件的表面质量影
为了研究某火箭二级发动机的多源载荷振动贡献问题,引入了基于传递路径分析方法(TPA)的贡献量分析技术.测量各振动传递路径的频率响应函数、载荷计算参考点和目标点的振动加
本文主要研究水膜在考虑不同润滑模型情况下的润滑性能,获得其随转速、偏心率和润滑模型的变化规律.研究结果表明,转速和润滑模型对润滑性能有显著影响,且存在一个最佳的偏心
在星箭解锁分离装置工作过程中,摆臂旋转时间及由碰撞产生的碰撞力对于整个分离过程是不可忽略的因素,主要通过运用动力学及Herz接触理论对分离装置中一级摆臂、二级摆臂进行
研究了带NES(Nonlinear energy sink,非线性能量阱)二维壁板的振动特性.以单点激励下带NES二维壁板振动模型为研究对象,根据von Karman板弯理论,推导出其运动控制方程,并
本文采用一般的非线性理论来研究电磁轴承系统的非线性振动.首先利用牛顿定律对电磁轴承转子系统进行了动力学建模,并在此基础上推导了动力学方程.其次,采用多尺度法对动力学
实验模态及故障诊断分析是研究结构动力学特性的重要方法.本文对某一型号水泵进行实验模态分析,得到固有频率、阻尼比和振型等模态参数,并结合振动故障诊断方法,分析该水泵结
在对大型天线的点头模态频率进行测试时,由于传统的天线悬吊系统在竖直方向会对天线带来过大的附加约束,因此很难测出正确的模态频率.针对这个问题,本文提出了一种基于准零刚