【摘 要】
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苏州地铁2号线Ⅱ-TS-06标三医院至石路站盾构区间施工，盾构机需穿越广济桥，共有14根钻孔灌注桩侵入区间隧道，经各方综合研究和专家论证后，并与盾构机生产厂家日本株式会社小
【出 处】
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2011中国铁路与城市轨道交通电气化技术发展论坛
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苏州地铁2号线Ⅱ-TS-06标三医院至石路站盾构区间施工，盾构机需穿越广济桥，共有14根钻孔灌注桩侵入区间隧道，经各方综合研究和专家论证后，并与盾构机生产厂家日本株式会社小松制作所技术沟通后，采取经小松公司改造加强后的1台软土盾构机直接切削穿越广济桥的14根最大直径Φ1200mm的钻孔灌注桩。施工方为中铁十三局(集团)股份有限公司，左线已于2012年1月完成施工。通过对盾构机概况、参数及改造方案的介绍，并分析了桥桩切割、破断试验及刀盘刀具布置的进一步改进结果，最后列出了盾构机施工参数证明改造后的盾构机完全能满足施工要求，在施工过程中不再需要采取其他另外的措施及方法。
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