【摘 要】
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海洋资源的开采由浅海走向深海，深海装置的建造离不开焊接技术，焊接接头的耐蚀性能直接决定了深海装置的服役安全。低合金高强钢作为深海装置建造的主要钢种大量应用于深海工程中。因此，低合金高强钢焊接接头在深海环境中腐蚀行为的研究变得极为迫切。本工作以NiCrMoV低合金高强钢焊接接头为研究对象，在实验室中利用深海环境模拟装置模拟深海环境，利用动电位极化曲线，丝束电极结合显微形貌和SEM研究焊接接头的深海腐
【机 构】
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哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院腐蚀与防护实验室,哈尔滨150001 哈尔滨工程大学材料科学与
【出 处】
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第八届全国腐蚀大会暨第217场中国工程科技论坛
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海洋资源的开采由浅海走向深海，深海装置的建造离不开焊接技术，焊接接头的耐蚀性能直接决定了深海装置的服役安全。低合金高强钢作为深海装置建造的主要钢种大量应用于深海工程中。因此，低合金高强钢焊接接头在深海环境中腐蚀行为的研究变得极为迫切。本工作以NiCrMoV低合金高强钢焊接接头为研究对象，在实验室中利用深海环境模拟装置模拟深海环境，利用动电位极化曲线，丝束电极结合显微形貌和SEM研究焊接接头的深海腐蚀行为。研究结果显示深海环境中，焊接接头的腐蚀形态由在浅海环境中的均匀腐蚀向深海环境下的局部腐蚀转变，深海环境下的焊接接头耐蚀性能出现显著降低。
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煤化工行业中常在煤气化与裂解过程中产生以甲酸(HCOOH)和乙酸(CH3COOH)为主的小分子有机酸副产物,其含量一般较低,但结合较为极端的工况,可能对设备发生一定的腐蚀作用.目前,工程界多采用升级材质作为该工况下防腐蚀的常规办法,既定材质主要以奥氏体不锈钢为主,而对于较为廉价的碳钢和CrMo钢在其中的腐蚀特征和腐蚀行为则认知较少,难以得到精确的腐蚀数据支撑,进而影响工艺设计过程中的经济性考量.
在混凝土模拟液中研究钢筋的腐蚀行为,是实验室环境下研究钢混结构腐蚀失效的最主要手段之一.而该实验前期钝化时间的合理选择尤为重要:若钝化时间过短,则钢筋表面无法形成稳定的钝化膜,后期预测钢筋腐蚀的实验结果可能会产生偏差;若无限期的延长钝化时间,则是对时间资源的一种浪费.
研究背景大气腐蚀现象生活中随处可见,凡是暴露在大气环境下的金属材料均可能遭受大气腐蚀[1],其实质是金属材料在薄液膜下的电化学腐蚀.大气腐蚀会造成巨大的经济损失,每年各国都要投入大量的资金对大气腐蚀进行研究.但大气腐蚀受多个因素的影响,腐蚀机理比较复杂.且多数文献报道的是在本体溶液中进行研究,这与大气腐蚀的实际情况相差很大.随着全球工业化进程的逐步加深,大气中的CO2含量不断变高,但是关于CO2含
镁锂合金是目前最轻的金属结构材料，由于具有密度低，比强度、比刚性、比弹性模量高及优良的可变形能力等特性，是兵器、航天、航空、汽车、电子、计算机等工业中最理想的结构材料之一。然而镁锂合金化学性质活泼，耐蚀性能较差，使其应用受到限制。目前关于镁锂合金腐蚀的研究，主要集中在本体溶液下的腐蚀行为，对于其大气腐蚀性能特别是薄液膜下腐蚀行为的研究还未开展。因此，研究镁锂合金的大气腐蚀性能，有助于认清镁锂合金在
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