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“出行难”已是现代都市的一大难题。实施以大运量、高效率的公共交通工具为主、其它交通工具为辅的“公交优先”战略，已经成为国内外许多大中城市解决城市交通问题的一剂良方。在城市新区规划建设中，如何结合用地条件，贯彻执行公交优先政策，考虑和预留公交优先车道和远期快速公交(BRT)系统，避免地块开发成熟后重新施工改建道路，对节约造价，城市可持续发展是十分必要的。作者总结了哈尔滨群力新区中BRT系统规划经验，鉴于我国很多城市许多新建道路和新区在建，该方法对其他城市规划设计人员具有较大借鉴和参考价值。