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煤矸石是一种特殊的软质粗粒土,在中国堆存达70亿吨,年增加1.5亿吨.若煤矸石用做道路基层材料可行,则有助于减少煤矸石占地,降低污染环境.为此,拟定了10种不同配合比,进行了石灰粉煤灰综合稳定试验,测试了煤矸石混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量及温缩系数等指标,并进行了分析,得到了石灰粉煤灰比为1∶2及二灰含量约为30%的初步配合比.结果显示煤矸石可以用于低等级道路基层和高等级道路底基层.