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目前对转子轴承系统碰摩故障的研究主要是针对整体转子，拉杆转子由于盘与盘之间接触的存在使得其响应特性更加复杂。本文将拉杆转子轮盘与轮盘之间的非线性接触特性，等效为一个具有非线性抗弯刚度的弹簧。基于达朗贝尔原理建立了拉杆转子轴承系统碰摩条件下的运动方程。
重型燃机转子故障的非线性特性及其诊断技术研究
【摘 要】
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目前对转子轴承系统碰摩故障的研究主要是针对整体转子，拉杆转子由于盘与盘之间接触的存在使得其响应特性更加复杂。本文将拉杆转子轮盘与轮盘之间的非线性接触特性，等效为一个具有非线性抗弯刚度的弹簧。基于达朗贝尔原理建立了拉杆转子轴承系统碰摩条件下的运动方程。
【机 构】
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华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,北京 102206 华北电力大学电站设备状态监
【出 处】
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2015全国结构健康监测技术研讨会暨首届两岸四地结构健康监测发展论坛
【发表日期】
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2015年10期
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