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超燃冲压发动机燃烧室壁面热流巨大，传统上一般采用再生主动冷却。本文基于冷却通道局部高热流壁面自适应热流控制方法，建立了动态换热的数学模型以及仿真模型，并且通过与稳态模型计算结果相比较，验证了模型的合理性，提出了下一步的目标是设计记忆合金最佳转换特性。
局部高热流壁面自适应热流控制(一)动态传热建模及分析
【摘 要】
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超燃冲压发动机燃烧室壁面热流巨大，传统上一般采用再生主动冷却。本文基于冷却通道局部高热流壁面自适应热流控制方法，建立了动态换热的数学模型以及仿真模型，并且通过与稳态模
【机 构】
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哈尔滨工业大学先进动力技术研究所,哈尔滨150001
【出 处】
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中国工程热物理学会2008年传热传质学学术会议
【发表日期】
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2008年期
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