【摘 要】
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本文以上海市轨道交通10号线3标段国权路站—同济大学站区间工程为背景,对下立交底板监测的方法进行了论述.盾构近距离在先期施工的公路下立交隧道下方,沿下立交的纵向长距离
【机 构】
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同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092
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本文以上海市轨道交通10号线3标段国权路站—同济大学站区间工程为背景,对下立交底板监测的方法进行了论述.盾构近距离在先期施工的公路下立交隧道下方,沿下立交的纵向长距离推进.通过盾构推进时下立交底板内钢筋轴力、底板下土压力以及孔隙水压力的监测结果分析,总结了下立交底板在盾构长距离推进过程中的变化规律.
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