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本文通过对某款车消声器内部结构进行调整,对排气消声器进行前期消声能力预测,通过三维分析方法及一维分析方法对比传递损失的一致性,验证分析结果的正确性.并通过三维流体分析确定优化方案的背压值,保证新方案在满足消声性能的同时也满足背压要求.
基于某款车排气系统消声器内部结构设计
【摘 要】
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本文通过对某款车消声器内部结构进行调整,对排气消声器进行前期消声能力预测,通过三维分析方法及一维分析方法对比传递损失的一致性,验证分析结果的正确性.并通过三维流体分
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000
【出 处】
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2015汽车NVH控制技术国际研讨会
【发表日期】
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2015年6期
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