论文部分内容阅读
对于深厚软土路基,公路的桥面和桥头段路面之间常发生较大的沉降差,产生“桥头跳车”现象。本文以浙江台州市路桥区浃里陈大桥为工程背景,提出了采用低强度混凝土桩对路基进行处理的方法,并对部分现场进行了试验研究和分析,探索了不同桩长复合地基的桩土应力比随荷载的变化过程及桩顶和桩间土各测试应力随时间的情况增加。