【摘 要】
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河柴集团发动机公司,自97年初,开发604BV12新产品,遇到最大的技术难题之一,是机体滑油孔加工,尺寸φ46×1647.5mm,孔单迹壁厚约11mm,材料QT500-7球墨铸铁一般工艺方案需近百
【出 处】
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中国内燃机学会材料与工艺分会第八届学术年会
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河柴集团发动机公司,自97年初,开发604BV12新产品,遇到最大的技术难题之一,是机体滑油孔加工,尺寸φ46×1647.5mm,孔单迹壁厚约11mm,材料QT500-7球墨铸铁一般工艺方案需近百万元的深孔专机解决,但当时公司资金贫缺,无能为力,面临科技人员艰巨的任务,是通过技术改造振兴公司实现三创新.(1)技术项目必须结合公司现实经济状况,为经济效益创新.(2)技术改造项目必须确保可靠性、可行性、实现技术创新.(3)技改项目必须在实践中应用,为实用性创新.为此当年10月,通过信息网,参加一拖公司工材所举办技术交流会,会上瑞典SANDVLK公司,热情接待,安排我与两位专家共同探讨深孔加工方案,最后洽谈最经济有效方案是,应用喷吸钻削系统与万能TG112大型卧镗配用,完成φ46×1647.5mm深孔加工,但机床行程不够长,需采用两端打孔,解决机床行程短的问题.这项新技术,对河南省来说,也是我公司独处一家,领先开发的项目,SANDVLK公司对此项目非常认真、热情,几次来我公司现场考察,共同制订方案,直至销售、服务,热情周到,终于在99年11月,通过产品试制,顺利完成了这项新科技项目,节约公司设备资金90℅以上.由于此科技项目较新型,对机械待业比较实用,本人愿将应用中的情况介绍予广大读者,共同探讨、应用.
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