烧结机过程控制

来源 :2013年河北省炼铁技术暨学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:diliwer3
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本文简要描述了承钢公司炼铁厂360m2烧结机的工艺控制流程,并结合烧结工艺流程介绍了烧结过程检测与控制在生长中的作用、原理与应用.
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为了揭开海洋神秘面纱,研制水下航行器来进行海洋探测.早期的研究以AUV为主,随着仿生学的出现,仿生水下推进器开始被研究,仿生鱼成为被研究的对象.为克服目前仿生鱼的固有缺陷,本文提出了一种复合型仿生鱼尾方案,选用驱动和基板材料分别为粗压电纤维复合材料(Macro Fiber Composite简称MFC)和特制的玻璃纤维增强型复合材料,两种各向异性材料结合能使鱼尾像鱼一样产生各种复杂的动作.首先制备
本文针对在超高过载环境下的应用背景,建立了旋转行波超声电机的有限元模型,分析了结构在10000个重力加速度时各个部件、界面的作用力,包括定、转子和陶瓷片等易损元件的应力分布和目前结构所能承受的极限极限过载情况,在此基础上,给出电机结构优化以及夹持方案以尽量减小应力集中.为旋转型行波超声电机应用于超高过载环境奠定了基础.
为解决超声波电机控制距离短、控制对象较少的问题,提出了一种以TC35、MSP430F2232和CC2500为核心的超声波电机无线远程控制系统.在设计了该系统的硬件电路后,通过IAREmbedded Workbench开发MSP430,Java Android ADT编写“智能家居远程控制系统”的软件平台,可以实时发送查询及控制指令,并能接收反馈信息.TC35通过GSM网络接收手机短信,与单片机进行
研究了金属式热防护系统(Metallic Thermal Protection System,MTPS)在典型RLV再入热载荷作用下的动力学特性.首先,针对MTPS在热载荷作用下的动态响应问题,结合数值算例验证了有限元分析方法的可行性和正确性;其次,基于MTPS的有限元传热分析模型,计算了热环境下结构的瞬态温度响应;使用有限元的分析方法对本文建立的MTPS简化模型在热应力场和结构场耦合下的结构动力
本文将基于车辆动力学模型和动力学响应信号处理技术相结合的故障诊断方法,应用于轨道车辆走行部一系垂向阻尼元件的故障检测和诊断.首先建立了轨道车辆垂向动力学模型.并将其转化为利于故障检测的状态空间模型,利用Kalman滤波技术对该状态空间模型的状态变量进行最优估计,然后根据系统新息加权残差平方和(WSSR)的实时数据实时检测系统的工作状态.一旦检测到系统发生故障,应用信号处理技术对系统观测信号进行时、
主动约束层阻尼(ACLD)技术能够实现主体结构的振动控制,它将主动控制与被动约束相结合,既具有主动控制附加质量小、可控频域宽、响应速度快、低频控制效果好的优点,又具有被动控制安全可靠的特点.本文基于板壳理论、压电理论和粘弹性理论,对由基板层、粘弹阻尼层和压电约束层组成的三层复合主动约束层阻尼板结构的动力学建模进行了研究.在对ACLD板结构进行有限元划分的基础上,建立7自由度平面矩形ACLD板单元,
将SOLIDWRKS三维建模软件和ADAMS动力学仿真软件相结合,利用SOLIDWORDS建立精确的渐开线齿形,构造“狂呼”游艺机的特殊齿轮驱动结构三维模型.使用多体动力学的接触碰撞算法,利用ADAMS软件实现齿轮啮合的动力学仿真.通过这种建模设计和动力学仿真方法,研究“狂呼”游艺机齿轮传动系统振动的原因.
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本文在采用溶胶-凝胶法合成有机-无机杂化环氧树脂的基础上,采用散热功能填料制备了水性有机/无机杂化散热涂层材料.实验考察了散热填料的添加量、粒径等因素对涂层性能的影响.研究表明,纳米级散热功能在提高涂层硬度的同时,不会降低涂层的附着力,达到硬度与柔软性的较好平衡.当散热功能填料粒径为60nm,用量为基体质量的30%时,散热涂层的降温温差最大,为10.4℃.
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