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本文介绍了一种基于通用仿真平台Saber的汽车发电机状态平均模型的建模方法,该模型可以描述汽车发电机在特定的稳态和动态工况下的行为.同时,本文对该模型进行了详细的理论分析,指出它的使用范围及局限,并针对该状态平均模型给出了完整的参数提取办法.仿真及实验结果表明,该模型和参数提取办法是正确而有效的.