【摘 要】
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目的:近50多年来,我国修建了5000多公里沙漠地区铁路,在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果、丰富的实践经验.结合我国风沙地区铁路防沙工程实践,总结分析
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043
【出 处】
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全国公路工程地质科技情报网2012年技术交流会
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目的:近50多年来,我国修建了5000多公里沙漠地区铁路,在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果、丰富的实践经验.结合我国风沙地区铁路防沙工程实践,总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用,供风沙地区铁路建设、运营养护参考.结论:(1)工程防沙体系建设费用与风沙活动程度、防沙材料息息相关.每公里工程防沙建设费用:一般地段约为49～195万元,中等地段约为99～350万元,严重地段约为145～500万元,极严重地段约为260～1036万元;在防沙材料相同时,一般、中等、严重、极严重风沙地段每公里防沙建设费用的大致比例关系为1∶2∶3∶4;方格沙障费用占70～90％.(2)建设宽度约100m的防沙林带,每公里建设费用约为200～260万元,其中设备或基础设施投资占比超过70％;形成植物固沙体系,每公里建设费用约为345～675万元.
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