论文部分内容阅读
海船失控具有潜伏性、不确定性和极端危险性，在引领海船进江时应采取更加严格的防范措施，详细了解船舶的操纵性能，应急舵的运行状况，必要时进行应急舵和主机操纵试验，检修出厂的船舶应详细了解检修情况，谨慎操作，及时发现安全隐患及不适航情况，对在弯曲航段、港区、桥区，加强嘹望，保持与当地交管中心的密切联系和高频信息的畅通，及早控制航速、备锚了头、增开辅机、船长、轮机长就位、巡逻艇维护等安全措施提前到位,若遇失控险情，应沉着冷静，事故不可避免时应避重就轻。