【摘 要】
:
迎角是机载失速保护、航电和飞控等系统需要的重要参数,迎角传感器可用来为民用飞机提供迎角信息,迎角测量的准确性影响到飞机的操纵性和安全性.基于适航条款研究,分析了失速
【机 构】
:
中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210
论文部分内容阅读
迎角是机载失速保护、航电和飞控等系统需要的重要参数,迎角传感器可用来为民用飞机提供迎角信息,迎角测量的准确性影响到飞机的操纵性和安全性.基于适航条款研究,分析了失速告警和识别系统容差对飞机适航验证活动的影响,根据系统组成研究了影响失速告警和识别系统工作触发时机的因素,针对生产过程中的迎角传感器迎角安装误差,分析了引起安装误差发生波动的生产环节,提出了一种迎角传感器安装误差控制方法.
其他文献
本文论述了可靠性强化试验的方法和特点,梳理了可靠性强化试验的流程,以航空发动机某型传感器为例,开展产品的敏感环境应力分析及试验剖面的设计,提出了强化试验技术工程应用
本文介绍了基于ADS-2设备来构建数控系统RS422通信仿真环境,并结合设备开展RS422通信自动化测试的研究.通过介绍环境的原理、自动化测试原理、脚本编写方法来说明整个自动化
在嵌入式软件自动化测试过程中,需要测试人员编写数据自动化分析脚本.为了提高脚本编写的速度和质量,本文提出一种嵌入式软件需求模型,并根据该模型实现一组数据分析工具,通
本文在讨论软件标识的基础上,根据民用飞机软件研制的流程,从系统软件、应用软件及硬件不同构型之间配置应用的实际情况出发,并结合项目中产品数据构型标识作为数据源追溯依
为提高点火过程时间控制精度和控制的灵活性,结合涡轮试验技术要求,开发了试验器加温设备控制系统.介绍了燃油点火控制系统的工作特点、硬件组成和软件实现,以及满足不同试验
无线电高度表通过向地面(水面)辐射无线电波并接收经地面(水面)反射而回的无线电波测量航空器距离地的面(水面)真实高度,作为航空器平台上重要的导航设备,对航空器的飞行安全
在安全等级为A的航空发动机控制系统软件中,所有的验证工作都是围绕目标码进行的,DO-178C的目标6. 4条款明确指出了目标码需要与各级需求保持一致性与鲁棒性。本文介绍了一种基
飞参外场检测处理机作为机载飞行参数记录系统(简称飞参)的地面保障设备,对于飞参的日常维护及飞机的安全飞行至关重要.本文介绍的飞参外场检测处理机采用可快速拆卸的通用飞
本文介绍了在屏交互式航电人机接口的技术特点,包括采用大尺寸综合显示布局、民用飞机图形化用户接口(Graphical User Interface,GUI)、综合化显示管理、实体与虚拟交互集成
基于模型的系统工程,与传统系统工程相比具有兼容性好、沟通效率高等多种优势,是解决传统信息传递不准确、信息查找更改困难等不足的有效途径.通过机载系统研制过程中基于模