【摘 要】
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通过分析2008年5月21日、22日，12月29日、30日北京海淀区苏州街大气中悬浮颗粒物的浓度监测数据，探讨了典犁峡谷型城市交通道路的大气中悬浮颗粒物(TSP)和可吸入颗粒物(PM10)的浓度分布状况。比较春冬季监测数据，发现冬季峡谷型道路悬浮颗粒物浓度要低于春季，主要受气候条件因素影响。峡谷道路内PM10和TSP浓度分布主要受机动车尾气排放、气象条件和背景浓度影响。PM10和TSP的浓度线性相
【机 构】
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北京林业大学环境科学与工程学院 北京 100083
【出 处】
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中国环境科学学会2009年学术年会
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通过分析2008年5月21日、22日，12月29日、30日北京海淀区苏州街大气中悬浮颗粒物的浓度监测数据，探讨了典犁峡谷型城市交通道路的大气中悬浮颗粒物(TSP)和可吸入颗粒物(PM10)的浓度分布状况。比较春冬季监测数据，发现冬季峡谷型道路悬浮颗粒物浓度要低于春季，主要受气候条件因素影响。峡谷道路内PM10和TSP浓度分布主要受机动车尾气排放、气象条件和背景浓度影响。PM10和TSP的浓度线性相关性比较高，拟合方程系数为1.2679。
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