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基于Miles单自由度理论，对飞行器结构中承受噪声载荷严重的典型壁板结构， 建立了估算其遭受声损伤的实用工程模型，并给出了简单的工程计算方法。计算结果表明，采用这种分析方法，能突出问题的本质，简化分析过程，并可得到令人满意的结果。
飞行器典型壁板结构声损伤分析模型
【摘 要】
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基于Miles单自由度理论，对飞行器结构中承受噪声载荷严重的典型壁板结构， 建立了估算其遭受声损伤的实用工程模型，并给出了简单的工程计算方法。计算结果表明，采用这种分析方法，能
【机 构】
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西北工业大学飞机系结构强度研究所(西安)
【出 处】
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第十届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2000年期
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