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针对传统地铁线路规划方法在日益复杂的城市系统中的局限性,大数据分析的特点及研究思路为方法的创新提供新的方向,并且能够与地铁延伸线的规划有较好的融合.提出大数据背景下的“两阶段”规划方法.以深圳市地铁11号线东延线为研究对象,利用城市道路交通指数、轨道交通IC卡数据、出租汽车GPS数据等进行大数据分析,并综合比选得出推荐方案.该方法从新的角度对地铁线路规划进行初步探索,研究结论可为政府决策提供科学支撑.