【摘 要】
:
按照文献的论述,钢箱梁结构体系分为Ⅲ个基本结构体系,结构体系Ⅰ是研究钢箱梁的基础.本文采用Midas2012对某(36+60+36)m钢箱梁进行了第Ⅰ结构体系下的位移、支座反力及应力
【机 构】
:
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
:
中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
按照文献的论述,钢箱梁结构体系分为Ⅲ个基本结构体系,结构体系Ⅰ是研究钢箱梁的基础.本文采用Midas2012对某(36+60+36)m钢箱梁进行了第Ⅰ结构体系下的位移、支座反力及应力进行计算分析,取得了较为理想的结果,可为类似桥梁提供一定的参考.
其他文献
清水河大桥散索鞍严格按照制定的焊接工艺规程执行实施,经过监理见证和第二方检测,散索鞍的焊接结构尺寸符合设计图纸,焊缝无损探伤检测均合格,实践证明制定的组装焊接工艺方案是
在常规桥梁桩基施工中,出于安全考虑,在20m以上的深孔桩,多采用机械成孔,但在贵州山区桥梁施工中,由于受地形及地质条件限制,采用机械成孔存在很大的困难,多采用人工挖孔配合
为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过8根剪切试验梁分别研究了箍筋强度、箍筋间距、混凝土强度对其抗剪性能的影响,讨论了现行规范抗剪承载能力公式的适用性和箍筋
对11个配置HRB335、HRB500E、HRB600钢筋的圆柱形混凝土桥墩进行拟静力试验,对比分析钢筋等体积代换和等强度代换时,纵筋强度、箍筋强度、箍筋间距、混凝土强度等因素对试件
对10个配置HRB335、HRB500E、HRB600钢筋的矩形混凝土桥墩进行拟静力试验,对比分析钢筋等体积和等强度代换时,纵筋强度、箍筋强度、混凝土强度等因素对试件抗震性能的影响.结
在分析弹性支承连续梁法的计算模式基础上,采用弹性支承连续梁法对两种状态下T梁荷载横向分布进行计算,并且与实测值进行对比分析,结果表明:共用护栏状态下,非加载侧T梁全截
人行索道桥跨越能力强、施工方便,但存在主梁刚度小、自重轻、阻尼比不明确的等缺点,在行人过桥时易产生振动,影响桥梁正常使用.对人行桥振动,中国提出了"上部结构竖向自振频
机制砂混凝土在工程建设中的应用日益广泛,其抗裂性能也得到了越来越多的关注.以河砂混凝土为对照,从试验研究角度出发,对C30、C40、C50和C60四个强度等级的机制砂混凝土的开
本文为研究超大跨组合梁斜拉桥静力性能影响因素,对塔根处主梁应力和主梁静力稳定性两个控制方面进行了参数化分析,并从静力方面探讨了组合梁斜拉桥的限界跨径.研究结果表明,
模态识别、损伤识别是健康监测系统的核心问题,结构分析是模态识别和损伤识别的基础.首先总结模态识别和损伤识别的几种算法;然后基于MATLAB平台,开发涵盖多种算法的结构分析