【摘 要】
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本文首先运用HyperMesh对高速列车餐车车厢几何模型抽取中面,并在中面模型上剖分网格,建立以壳单元为主的有限元模型,然后将有限元模型导入Ansys进行静强度分析以及模态分析,最后将计算结果与有关规范进行对比,车体结构的静强度及刚度均满足要求。
【机 构】
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大连理工大学工程力学系,大连 辽宁 116024 唐山轨道客车有限责任公司,唐山 河北 06030
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本文首先运用HyperMesh对高速列车餐车车厢几何模型抽取中面,并在中面模型上剖分网格,建立以壳单元为主的有限元模型,然后将有限元模型导入Ansys进行静强度分析以及模态分析,最后将计算结果与有关规范进行对比,车体结构的静强度及刚度均满足要求。
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