论文部分内容阅读
量检具CAD平台是在AutoCAD和Pro/ENGINER开发平台之上构造的满足于几何量检测领域的二次开发平台.本文主要阐述该平台的构成和功能以及使用该平台对开发设计量检具所产生的效应.
量检具CAD平台的开发与应用
【摘 要】
：
量检具CAD平台是在AutoCAD和Pro/ENGINER开发平台之上构造的满足于几何量检测领域的二次开发平台.本文主要阐述该平台的构成和功能以及使用该平台对开发设计量检具所产生的效应.
【机 构】
：
一汽工艺装备有限公司
【出 处】
：
中国汽车工程学会2003学术年会
【发表日期】
：
2003年5期
其他文献
一种轿车发动机连杆采用可锻铸铁GTS65和/或球墨铸铁GGG70制造,本文对这二种铸铁连杆材料的疲劳性能及其影响因素、疲劳断口和铸造缺陷和机械性能、金相组织、喷丸表面残余应力、缺口敏感性及脆性等进行了对比分析.
行人—车相撞事故造成的人头部损伤研究的对于改进汽车车身设计,保护行人安全有重要的意义.介绍了国内外交通事故中行人头部损伤研究的进展情况,以及欧洲车辆安全促进会(EEVC)行人头部保护的法规有关内容和测试方法.回顾了近年来各国在研究行人头部损伤方面的实验、仿真研究.对出现的几种行人头部保护策略进行了简要介绍和分析.
本文将微波加热技术引入到车用三效催化剂的制备中,制得了相应的三效催化剂.在相同的条件下,对微波法催化剂和常规法催化剂的起燃特性进行了测试和比较,结果表明微波加热法制备的催化剂的起燃特性相当于或优于常规法制备的催化剂.
椭圆矩形罐液罐车是近年来开发的新车型.分析研究其转弯横向稳定性,对产品的设计改进和运用,是十分必要的.本文以丹东汽车厂生产的加油车为例,介绍了椭圆矩形罐液罐车转弯时的横向稳定性计算分析方法,包括简化建模,可行性分析,液面线与罐体的相对位置的数学判别法等.并给出了计算实例.
研究应用ICP-AES分析技术测定钛铁中钛元素的方法.考察了铁基体及共存元素对被测元素分析谱线干扰情况,考察了基体及共存元素对被测元素的影响,确定了分析谱线,并对ICP工作参数进行了优化选择,精密度和准确度实验表明,方法的相对标准偏差小于5﹪,回收率为99﹪~102﹪之间.采用本方法对标准样品进行测定,测定值与推荐值相一致.
40Cr表面熔覆Co基WC陶瓷,Co基自熔合金后,在基体和熔覆层之间形成冶金过渡层.本文采用SEM、TEM、X射线能谱仪及显微硬度计分析两种熔覆层的组织、成分、界面的组织特征及界面的硬度梯度.
本文从PP材料的改性原理,汽车用改性PP材料的性能要求出发,全面阐述了汽车用改性PP材料的开发研制过程,开发出了一系列汽车用改性PP材料,并全面在东风轻型汽车EQ1030上得到了应用.
为了更准确的描述操作者对组合开关的评价,本文确定了换档力、换档后力的平均下降梯度、换档位移等评价组合开关力特性的重要指标,设计了组合开关力特性测试系统.利用该系统,测量了组合开关力特性指标.测试结果表明,各指标之间有合理的相关性,其确立是有价值的,为进一步建立组合开关力特性客观评价的数学模型提供了试验基础.并且该系统可用于设计和生产过程.
随着我国汽车安全性研究的不断发展和国内汽车碰撞试验水平的提高,有关汽车侧面碰撞安全性的法规也开始准备颁布实施.清华大学汽车碰撞试验室根据1998年机械工业局集编的《机动车侧碰乘员防护认证规定》(CMVDR 295),已对侧面碰撞进行了大量的研究工作,试验中的软硬件设备都达到了侧面碰撞试验的要求,同时通过对标准铝蜂窝和多种吸能材料力学特性的研究,得到了满足汽车侧面碰撞法规试验要求的吸能结构.