通过潮汐水流试验研究连云港徐圩港区各工程方案实施后口门和港域布置对港内流场的影响,研究口门段各方案防波堤布置型式对口门附近流场的影响以及沿堤流情况,模型验证结果表明模型高、低潮位、转流时间、流速大小及其流向均与原型基本达到较好地相似，在此基础上为工程方案试验提供了良好的条件。试验研究结果分析表明，工程建设对周边水域潮位的影响主要取决于大环抱方案的型式，港内不同的方案布置对周边水域不会产生不良影响。本报告通过潮汐水流物理模型试验，从流场角度分析论证各工程方案的技术可行性，在对防波堤和内港布局初荐方案试验的基础，提出进一步优化方案的技术思路。通过初荐试验研究，通过优化方案对LNG码头轴线和西防波堤Ⅱ段进行了优化，优化后LNG码头前沿回流减弱，流速增大，流向较顺。西防波堤Ⅱ段最大沿堤流减小，航道口门处落潮最大横流减弱。试验研究指出，优化方案一取消了一突堤和四突堤后港内航道二侧回流对一港池和六港池内流态影响较大，因此建议要尽早建设二突堤或在二突堤处建导堤。