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用现代分析测试方法,研究了水基高分子复合固体润滑膜中的磷化膜的组成,结构以及复合膜中各组分间的相容性。讨论了复合膜的润滑机理。结果表明,复合膜中的磷化具有足够大的孔隙空间,为储存固体润滑剂等提供了有利条件。被因陷在孔隙中的固体润滑剂同磷化膜的协同润滑作用,为满足加工中对润滑的要求作出了贡献。