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要想获得航空发动机的性能参数,必须在测量段插入受感部,本文阐述了一种复合式受感部设计及研究的步骤,并在发动机上与同截面的非复合型受感部进行了对比试验,旨在减少对发动机流场的影响.
复合式航空发动机性能测试受感部试验研究
【摘 要】
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要想获得航空发动机的性能参数,必须在测量段插入受感部,本文阐述了一种复合式受感部设计及研究的步骤,并在发动机上与同截面的非复合型受感部进行了对比试验,旨在减少对发动
【出 处】
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2012年全国振动工程及应用学术会议
【发表日期】
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2012年期
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