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前缘襟翼控制系统左、右对称的两个通道由于各通道参数不一致和左、右对称的前缘襟翼舵面气动载荷不一致会导致两片襟翼的偏转角度不一致,影响飞机操纵系统的性能.本文针对前缘襟翼控制系统左、右对称的两个通道飞行中可能的载荷不同产生输出不一致的问题,提出了利用两通道位置差信号反馈协调,仿真验证了引入位置差信号反馈控制有效性.