【摘 要】
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在发动机开发前期,需要对发动机表面及其附件进行动响应分析,以此来预估零部件表面的振动量级,为其振动耐久设计提供优化方向.本文通过HyperMesh建立了四缸发动机有限元模型,通过导入第三方商业软件计算得到的燃烧激励、活塞敲击力和主轴承载荷,在OptiStruct软件里进行整机模态频响计算,提取发电机的表面振动加速度,借助HyperGraph后处理模块对加速度结果进行详细分析.
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海 201804
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在发动机开发前期,需要对发动机表面及其附件进行动响应分析,以此来预估零部件表面的振动量级,为其振动耐久设计提供优化方向.本文通过HyperMesh建立了四缸发动机有限元模型,通过导入第三方商业软件计算得到的燃烧激励、活塞敲击力和主轴承载荷,在OptiStruct软件里进行整机模态频响计算,提取发电机的表面振动加速度,借助HyperGraph后处理模块对加速度结果进行详细分析.
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