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判断多缸内燃机各缸做功均衡性的动力学方法
判断多缸内燃机各缸做功均衡性的动力学方法
来源 :第五届机械设备故障诊断学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yishaphoto123456
【摘 要】
:
该文通过计算机模拟,详细分析多缸内燃机各缸功率不均衡对曲轴瞬时转动(速度和加速度)曲线的影响以及它们的内在联系。关联度计算分析表明,角加速增量Δε能较准确地量化各缸的作
【作 者】
:
董大伟
闫兵
【机 构】
:
交通大学机械学院(成都)
【出 处】
:
第五届机械设备故障诊断学术会议
【发表日期】
:
1996年期
【关键词】
:
多缸内燃机
均衡性
关联度计算
瞬时转动
角加速
加速度
机模拟
分析表
状况
增量
曲轴
曲线
功率
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该文通过计算机模拟,详细分析多缸内燃机各缸功率不均衡对曲轴瞬时转动(速度和加速度)曲线的影响以及它们的内在联系。关联度计算分析表明,角加速增量Δε能较准确地量化各缸的作功状况。
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