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建立了某试验台用齿轮箱系统的三维模型，通过ADAMS多体动力学仿真软件对齿轮的啮合过程进行仿真，得到了齿轮箱体轴承处受到的动态载荷，应用ANSYS软件对齿轮箱箱体进行模态仿真求解，并在此基础上进行模态叠加法谐响应计算，获得箱体稳态振动响应的同时，完成了模态贡献量数据的提取。分析模态贡献量数据，对箱体特定工况下的主要贡献模态进行了识别，为齿轮箱箱体的优化设计提供了参考。