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建立了某试验台用齿轮箱系统的三维模型,通过ADAMS多体动力学仿真软件对齿轮的啮合过程进行仿真,得到了齿轮箱体轴承处受到的动态载荷,应用ANSYS软件对齿轮箱箱体进行模态仿真求解,并在此基础上进行模态叠加法谐响应计算,获得箱体稳态振动响应的同时,完成了模态贡献量数据的提取。分析模态贡献量数据,对箱体特定工况下的主要贡献模态进行了识别,为齿轮箱箱体的优化设计提供了参考。