【摘 要】
：
在研究西安湿陷性新黄土Q3、Q4地层基础上,针对黄土隧道盾构施工,提出"湿陷性新黄土地层二元结构",结合西安轨道交通地铁二号线盾构施工地面沉降监测数据,采用数值模拟计算与
【机 构】
：
北京工业大学,北京市朝阳区平乐园路100号100124北京城建集团有限责任公司,北京市海淀区北太平庄路18号100088北京市热力工程设计有限责任公司,北京市朝阳区幸福二村37号100027
【出 处】
：
2013第三届深基础工程新技术与新设备发展论坛
论文部分内容阅读
在研究西安湿陷性新黄土Q3、Q4地层基础上,针对黄土隧道盾构施工,提出"湿陷性新黄土地层二元结构",结合西安轨道交通地铁二号线盾构施工地面沉降监测数据,采用数值模拟计算与理论分析,揭示湿陷性新黄土层盾构施工的变形规律,指出:在新黄土上元非饱和地层中盾构施工,与一般地层比较地层变形具有五个阶段,地层沉降变形主要影响因素是地层损失、盾尾注浆黄土湿陷和固结变形,地层变形存在湿陷突变脆性破坏;同时,与上元非饱和黄土结构相比较,下元饱和黄土盾构施工地层变形是地层损失,不存在盾尾注浆黄土湿塌的沉降突变,在上元非饱和黄土结构稳定区域产生"压力拱",约束下元结构的沉降变形.在分析施工掌子面稳定极限状态基础上,通过数值计算分析和施工监测,认为在盾构施工过程中,盾构施工围岩地层存在三区(挤压区、剪切区和松动区),黄土盾构施工影响范围在10％～30％.
其他文献
本文指出了造成20世纪建筑遗产在各地不断遭到损毁和破坏的原因缺乏加强保护的正确认识，缺乏实施保护的法律保障，缺乏实施保护的成熟经验，缺乏合理利用的科学界定。20世纪建筑遗
本文借鉴全面质量管理中的五个影响产品质量的主要因素的分析方法,包括人员、机器、原料、方法、环境。探讨影响公司加油站损溢各种因素,得到降低油品销售环节油品损失的措施
在稠油开采领域，目前国内主要采用蒸汽热力开采方式，包括蒸汽吞吐、蒸汽驱、SAGD技术。蒸汽发生器产出的湿饱和蒸汽通过管网注入稠油单井中.使油层升温降黏。在注汽过程中.存在
随着企业信息化建设的全面展开,数据将是企业最具价值的资产,影响着企业重大决策的制定.ETL系统不但可以完成对数据的集成,而且很大程度上解决了多数据源中的数据质量问题.本
针对带有集的势和资产比例约束的马克维茨均值-方差模型(CCMV)的求解,提出一种带有扰动的混合粒子群算法(HDPSO).在HDPSO算法中,为提升种群跳出局部最优解的能力,引入种群多
一磨多用高效绿色粉磨关键共性集成工艺采用高校产学研系列专利技术成果,根据原料物理化学特性、破碎功、研磨功与表面功及分别粉磨共性点首创的国内独条既能高效粉磨矿渣又
本文简单介绍了辊压机的发展历程及目前国产辊压机所达到的装备水平,并针对粉磨系统进一步增产降耗的需求,提供了最新的"大辊压机小球磨机"联合水泥粉磨系统方案,采用新型防
武汉阳逻水泥有限公司使用一台TRMKS43.4分别粉磨矿渣和水泥,通过合理的工艺设计和操作优化,两种物料都达到了设计指标,并实现了两种物料粉磨的连续转换.熟料与矿渣分别粉磨
北京金隅科技学校与博努力(北京)仿真技术有限公司合作,采用数字仿真模式开发"5000t/d水泥生产线中央控制模拟仿真教学系统".可以实现现场信号的模拟、联锁控制与监控,模拟水
分析了下石节煤矿煤储层的孔隙、吸附-解吸、渗透性以及煤层围岩的封闭性和煤(岩)层瓦斯含量压力等特征,认为该区煤层大部分孔隙是相互连通的,有利于瓦斯渗透运移,但总的连通