【摘 要】
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开展基于落点预测的脉冲修正控制算法研究。建立弹道模型,设计脉冲发动机启控条件和选择算法;建立脉冲发动机理想启控方位角模型和等效脉冲修正力模型。编写程序,逐一分析脉
【机 构】
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中国工程物理研究院总体工程研究所绵阳621900中国工程物理研究院流体物理研究所绵阳621900
【出 处】
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第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议
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开展基于落点预测的脉冲修正控制算法研究。建立弹道模型,设计脉冲发动机启控条件和选择算法;建立脉冲发动机理想启控方位角模型和等效脉冲修正力模型。编写程序,逐一分析脉冲发动机个数、脉冲修正力大小、启控时刻以及弹体滚转速度对脉冲修正效能的影响。
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