【摘 要】
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交通拥挤收费是在道路扩容有限,利用价格机制来缓解城市交通拥堵、提高城市交通运行效率的交通需求管理手段。通过类比分析新加坡、伦敦等国外城市对交通拥挤收费政策成功
【出 处】
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中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会
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交通拥挤收费是在道路扩容有限,利用价格机制来缓解城市交通拥堵、提高城市交通运行效率的交通需求管理手段。通过类比分析新加坡、伦敦等国外城市对交通拥挤收费政策成功运用的背景、措施、及其影响成效的主要因素,剖析了广州市推行交通拥挤收费政策具备的条件和主要困境,得出的结论是广州城市中心道路交通已经迈入拥堵阶段,难以继续增加交通设施的供应,推行拥挤收费具有必要性,但目前推行还存在一些问题,未来年应大力发展以轨道交通为主体的公共交通,加强公车管理和有关政策宣传等工作,在条件成熟的情况下可分阶段、分区域逐步推行拥挤收费政策。
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