【摘 要】
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快速公交作为新的一种公共交通模式，具有速度快、容量大、建设周期短、造价低等诸多优点。在我国已有较多的城市正在规划和建设快速公交，本文通过对快速公交发展主要影响因素的适应性分析，并针对目前快速公交实践中问题的进行探讨，提出在大城市中应坚持发展快速公交，落实公交优先的政策，并指出成功的快速公交系统应系统地考虑其与常规公交等其他交通的协调以及对公交网络的优化，以提升整体公交系统的综合效率。
【机 构】
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桂林市城市规划设计研究院 北京林业大学
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快速公交作为新的一种公共交通模式，具有速度快、容量大、建设周期短、造价低等诸多优点。在我国已有较多的城市正在规划和建设快速公交，本文通过对快速公交发展主要影响因素的适应性分析，并针对目前快速公交实践中问题的进行探讨，提出在大城市中应坚持发展快速公交，落实公交优先的政策，并指出成功的快速公交系统应系统地考虑其与常规公交等其他交通的协调以及对公交网络的优化，以提升整体公交系统的综合效率。
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