【摘 要】
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贵阳市轨道交通延安路站2号线基坑在开挖过程中遇到涌水状况,地铁基坑位处岩溶地区,地下有不规则溶洞及岩溶水,周边环境复杂,治理难度大,设计采用“已开挖基坑面直接双液浆封
【出 处】
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第五届防水堵漏、化学灌浆、加固改造和裂缝控制技术研讨会
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贵阳市轨道交通延安路站2号线基坑在开挖过程中遇到涌水状况,地铁基坑位处岩溶地区,地下有不规则溶洞及岩溶水,周边环境复杂,治理难度大,设计采用“已开挖基坑面直接双液浆封堵涌水注浆+距基坑最终基坑面约7米(开挖至距冠梁17m左右)土层段基坑封底注浆+基坑东北西周边深孔止水帷幕+抗拔桩止水注浆”处理措施,基坑涌水可得到有效控制,为土方开挖和地地铁站施工创造便利条件.本文重点介绍注浆方案设计及施工工艺流程、控制要点.工程实践表明,该类型注浆方案具有较好的适用性和安全性,可为类似岩溶地铁基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考.
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