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本文介绍了利用测量脉动压力与加速度,对某型预警指挥飞机由于加装圆盘天线后,垂尾及平尾端板的抖振特性进行研究的试验方法,给出了垂尾上定常与脉动压力分布,对脉动压力进行了各种谱分析,利用积分方法,得出了表征抖振特性的非定常垂尾根部弯矩值均方根值.对平尾端板加速度信号、垂尾根部弯矩值均方根值进行的分析表明,某型预警机在正常飞行包线内,无明显的抖振现象。