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本文对跨海大桥通航孔钻孔桩中的试桩首次采用了桩底压力注浆技术.在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,提高了桩的承载力,并减小桩基沉降量.通过试桩结果,表明压力注浆可以明显改善桩端持力层条件,提高桩端承载力,从而使桩的综合承载力得到大幅度提高.
泥浆护壁灌注桩桩端后压浆技术在东海大桥工程中的应用
【摘 要】
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本文对跨海大桥通航孔钻孔桩中的试桩首次采用了桩底压力注浆技术.在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,提高了桩的承载力,并减小桩基沉降量.通
【机 构】
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上海同盛大桥建设有限公司
【出 处】
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第十七届全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2006年期
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