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该文简要叙述了柴油机主要排放物对环境和人类健康的危害，介绍了排气再循环降低柴油机ＮＯ〈，ｘ〉排放的原理、控制方法。并在１９５柴油机上进行了台架实验，考察了不同工况下柴油机排放污染物的排放情况，并采用简单的排气再循环阀，以袋滤器过滤后的气体作为排气再循环气体，进行了柴油机排气再循环的初步实验，实验结果证明，有用ＥＧＲ措施能够较有效地降低ＮＯ〈，ｘ〉排放。