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桩承式路堤中的褥垫层用于协调桩、土之间的变形,可减小不均匀沉降及桩顶应力集中;垫层材料一般为中、密砂或碎石等散体材料.目前广泛使用的有限元法(FEM)、有限差分法(FDM)等连续体法不适合模拟其受力和变形特性.本文通过模拟双轴试验确定了垫层材料的细观参数,利用离散元软件PFC2D与有限差分法软件FLAC2D建立了桩承式路堤的耦合模型,并基于此模型对荷载分担比与桩刺入量的关系、垫层土拱效应以及等沉面的高度进行了分析.分析结果表明:离散元方法能够较好的模拟垫层的离散特性:荷载分担比随着桩刺入量的增加而增加,但当桩刺入量增加到一定程度,荷载分担比不再增加;等沉面高度为1.25 m,其与桩净距比值为1.6。