【摘 要】
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本文根据缩编更新中道路数据匹配的特点,首先分析了目标间匹配的对应关系,将路段匹配归纳到路径匹配,且增加了路段端点间的匹配和结点与路段的匹配;然后,通过缓冲区分析与拓
【机 构】
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中国矿业大学(北京校区),北京,100083
【出 处】
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中国测绘学会九届二次全体理事会议暨2006年学术年会
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本文根据缩编更新中道路数据匹配的特点,首先分析了目标间匹配的对应关系,将路段匹配归纳到路径匹配,且增加了路段端点间的匹配和结点与路段的匹配;然后,通过缓冲区分析与拓扑关系,建立起了各类目标匹配实现的依赖关系;接着以实现路径匹配的两种形式为主,经过一系列的推断与算法处理,完成了各目标间的匹配;最后提供了人工检查的索引,以便进行更正.实验表明,本文提出的方法,匹配结果正确率高,实用性强,能够满足缩编更新道路数据的要求.
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