海缆路由勘察是社会经济发展,科学技术水平提高,海缆工程建设进入新阶段的产物.20世纪中叶,欧美等世界发达国家首先在海缆建设工程中,开展海缆路由勘察.我国的海缆路由勘察开展较晚.20世纪70年代初期,我国开展的中日(CJ)和渤海莱州湾—辽东复州湾海缆(432)的路由勘察,开启了我国海缆工程进行路由勘察的新时代.当时勘察仪器设备简陋,内容也较简单.进入90年代勘察使用的仪器种类迅速增加,且基本实现数字化,精度有很大的提高.自21世纪以来,国际海底光缆建设蓬勃发展,我国与欧美及日本等发达国家一起,共同完成了一系列国际海底光缆路由勘察,成为全球光缆建设重要成员之一.我国路由勘察在几十年里经历了从弱到强的巨大变化,改革开放把我国的路由勘察推上了世界大舞台.我国海缆路由勘察诞生于20世纪60年代,在实施改革开放的近20年间形成了以国有事业单位为主的国有制经济体系的运营模式.通过对我国海缆路由勘察发展历程的反思,借鉴欧美、日本及我国香港地区EGS公司的经验,深感我国海缆路由勘察未能形成产业,未能形成具有中国特色、在世界上有影响的海缆路由勘察队伍的主要原因是受体制的束缚.只有改革体制,扶持有条件的国有企业、私有制企业,实行中英海底系统有限公司和华为海洋网络有限公司与国外企业的合作模式,我国的海缆路由勘察完全有可能出现一条崭新的快速发展之路.