论文部分内容阅读
采用良好的浮地和温控放大器的输入滤波方式，解决了外场双电源车供电环境给仪器带来的干扰;位置传感器经过多次改造后，解决了多年来位置传感器无替换产品的问题;提出了T1对T6限制温度影响的检查方法。测试结果表明，新研制的动静态检测仪的技术指标达到设计要求。为发动机的出厂交付以及外场发动机的定检和维修提供了保障。