论文部分内容阅读
为了设计一个性能优秀而成本又低的汽车仪表板骨架,本文采用拓扑优化和形状优化来改进转向管柱安装支架设计,采用尺寸优化来优化仪表板骨架在车身上的安装刚度,采用尺寸优化来优化仪表板骨架各个零件的厚度。通过多种优化方法有效地支持设计工程师的设计工作,使仪表板骨架的设计最终满足了刚度要求,从而为其他性能打下坚实的基础。