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分析了重油加氢脱硫系统的腐蚀原因,认为该系统腐蚀是酸性气硫化氢和二氧化碳及氢氰根离子共同作用的结果,而冲蚀是再生塔顶空冷出口部位高腐蚀率的主要原因之一.针对空冷出口管线的严重腐蚀进行了材质和缓蚀剂室内、现场试验,得出碳钢和不锈钢的临界流速分别为5m/s和15m/s;缓蚀试验证明SYH-VR1缓蚀剂的缓蚀率在90％以上;通过合理选材、注剂和限制流速可使该部位的腐蚀得到有效控制.