黄河炳灵水电站库区防护工程方案选择与探讨

来源 :中国水力发电工程学会大坝安全专委会2015年会暨大坝安全检测技术与新仪器应用学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kangzeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
黄河炳灵水电站库区经济条件好,农业生产发达,水库淹没损失大.为减少淹没损失和减轻移民安置压力,进行库区防护工程研究十分必要.本文主要对淹没影响区的防护条件进行分析,阐述了对库区防护工程方案的分析和比选,按照经济合理的原则提出防护方案.由水库回水资料可以看出,炳灵水电站水库库首及库中峡谷段属经常淹没区,回水淹没影响不明显,耕地分片淹没面积较小,库尾川水地段有部分耕地在水库正常蓄水时会被淹没,且面积较大,为保证在技术上可行,经济上合理,故进行如下二个方案的规划比较,连片防护,综合治理,大范围分片防护,小范围分片防护,整体垫高方案根据炳灵水电站库区各防护片区的防护条件,同时考虑青海防护区农民抢种抢栽及改变土地性质情况严重,补偿费用较高等实际情况,经比选,防护区甘肃部分(三二家防护区)采用淹没区整体垫高的方案;防护区青海部分(美,美,峡口防护区)采用防护堤(防渗墙)结合抽排方案。
其他文献
本文提供了一种基于磁介电材料的小型化高隔离度MIMO手机天线.天线单元采用了平面倒F结构.整个MIMO天线占用空间仅为66mm×15mm×4mm,覆盖了2G/3G/4G多个频段,并且在所有覆盖频段耦合度皆在-10dB以下.
本文设计了一种基于电磁带隙(EBG)结构的双极化四臂正弦天线.用EBG结构替代传统的金属反射腔结构可以使天线的垂直高度大大减小.该天线工作于L波段,其馈电采用一种新型的巴伦结构:将传统的指数渐变巴伦沿着阿基米德螺旋线进行弯曲,形成螺旋型指数渐变巴伦,从而使巴伦小型化.仿真结果表明,所设计的天线在工作频带内具有良好的电性能.
一、概述工程公共安全是涉及国家交通、建筑、水利等领域的直接影响国民经济发展和社会进步的重大国家任务.公共安全问题是专指具有突发性、破坏性和深远社会影响的一类安全问题.根据目前我国国民经济建设发展的迅猛态势,尤其要关注和开展城市地下空间爆炸和核生化袭击防护技术及对策、综合交通枢纽工程抗爆防护技术及对策、地下工程防突发涌水涌泥及其防护技术及对策等方面的研究.
会议
内容CONTENTS1 公路隧道(群)运营安全保障问题的提出2 公路隧道(群)事件类型3 公路隧道(群)安全设计4 公路隧道(群)运营管理系统5 公路隧道(群)预警系统高速公路隧道(群)运营风险分析及动态预警系统1公路隧道(群)运营安全保障问题的提出国内外公路隧道(群)运营安全问题公路隧道具有提高线形指标,缩短行程的作用.隧道路段运营环境特殊,事件状态下,车流疏散困难、救援难度大,影响隧道及相邻路
会议
人类在地球上生活了数万年,一直与自然和平相处.模仿奇异的自然现象可以研制出这种能和大自然相互协调的环境友好材料:模仿窑洞冬暖夏凉的特点制备不用空调也冬暖夏凉的建筑材料……模仿地下堆积岩的成岩机理研制快速水热"成岩"制备人工岩石(建筑材料)……模仿水田土壤对水的净化功能制备不产生(或少产生)污泥的生物亲和多孔材料……模仿铯榴石的地质演变,水热合成铯榴石固化放射性废物,让核废料重回自然……
会议
Presentation Outline Introduction Renewable Energy Technologies Solar Wind Thermoelectric Piezoelectric Geothermal Energy Demand & Prospective Integration with Highways and Public Roadways Current Sta
会议
1.轨道交通运营事故案例设备故障——信号故障与人为失误华盛顿地铁追尾事故事故时间:2009年6月22日事故地点:托腾堡站附近事故原因:手动事故影响:自动驾驶失灵未能及时切换手动驾驶模式信号故障与人为失误9.27上海地铁10号线追尾事故事故时间:2011年9月27日事故地点:豫园至老西门下行区间事故原因:电话闭塞下,调度人员未能准确掌握列车位置事故影响:40余人受伤
会议
研究大纲1.引言2.工程概况3.互补式通风理论4.单通道送入式通风理论5.隧道通风系统优化设计6.通风方案对比分析7.结语1.引言近年来,公路隧道通风技术快速发展,早期长隧道多采用横向通风.随着隧道建设规模的日益增大,纵向通风方式因其节省电力、方便施工等突出优点在运营通风中受到重视.而随着特(超)长隧道的不断涌现,极大推动了对公路隧道新型通风模式的研究与探索.
会议
目录项目背景铁路隧道(群)分级与分类铁路隧道火灾规模及烟流分布规律铁路隧道火灾人员疏散及烟气控制铁路隧道防灾应用研究前景一、项目背景1.1铁路隧道发展趋势1.2铁路隧道火灾影响1.3铁路隧道火灾特点1.4铁路隧道火灾技术难题1.5铁路隧道火灾研究技术支撑1.1铁路隧道发展趋势到2020年:铁路隧道总长度预计将达到20000km;长度超过10km的特长铁路隧道总数量将超过200座总长度超过3000k
会议
Outline of Presentation Introduction-Why energy storage Methods for energy storage Compressed air energy storage (CAES) Geotechnical aspects of underground CAES Concluding remarksIntroduction The Inte
会议