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近年地铁车站建设在全国多个城市广泛开展,与火车站和机场不同,地铁车站多位于建构筑物密集,能够广泛吸引客流的闹市区,在地铁车站开挖施工过程中,如何确保车站基坑自身的变形稳定,对于车站自身施工的安全顺利开展和确保周边建构筑物、市政管线的安全及正常使用都起到至关重要的作用.本文主要结合华东地区地铁车站的工程经验,通过理论计算与现场基坑监测数据整理的对比分析,浅谈软土地区地铁车站深基坑的变形.