【摘 要】
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从驾驶员坐姿的舒适性、前方视野、方向盘以及头部空间等方面，利用H点多功能区域确定法，对非公路自卸车的驾驶室进行了优化布置。该方法避免了SAE标准中H点确定的局限性，更好地考虑了我国驾驶员群体的人体尺寸特点，并通过数字化人体模型，对设计结果进行了模拟与校核，使驾驶室的布置具有了较大的灵活性和方便性。
【机 构】
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School of Civil and Environmental Engineering,University of Science and Technology, Beijing. 100083
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从驾驶员坐姿的舒适性、前方视野、方向盘以及头部空间等方面，利用H点多功能区域确定法，对非公路自卸车的驾驶室进行了优化布置。该方法避免了SAE标准中H点确定的局限性，更好地考虑了我国驾驶员群体的人体尺寸特点，并通过数字化人体模型，对设计结果进行了模拟与校核，使驾驶室的布置具有了较大的灵活性和方便性。
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