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本文介绍了同济大学土木工程防灾国家重点实验室在桥梁风工程研究中的几个关键问题：气动参数识别,非线性颤、抖振分析,桥梁数值风洞,颤振概率评价以及等效风荷载等方面研究的新进展。这些成果已在许多大跨度桥梁,如江阴长江大桥、润扬长江大桥、南京长江二桥、苏通大桥以及南京长江三桥中得到应用,显示出理论意义和实用价值。